1. Ултразвуково ASNU почистване на бензинови инжектори/дюзи
С машината се проверява впръскването в реално време, чрез различни степени на натоварване и мониторинг. Също така чрез тест за индуктивност се откриват евентуални повреди в електрическата намотка (бубината) на инжектора. Инжекторите се почистват с ултразвук и специален сервизен препарат ASNU.
Машината спестява закупуването на нови скъпи инжектори, като възстановява напълно вашите. Машината може да сервизира почти всички видове* инжектори конвенционални, GDI, FSI (инжектори директно впръскване). Piezo-GDI* (пиезо инжектори директно впръскване) LPG (пропан-бутан) и CNG (метан) дюзи/инжектори.
Автосервиз ИВАЛКАР предлага най-съвременни методи за тестване и почистване на дюзи и инжектори
Инжекторите на Вашия автомобил, когато са замърсени или частично запушени, водят до: нестабилен празен ход; понижена мощност и динамика; детонации в смукателния колектор при резки натоварвания и др. Запушване на инжекторите по-често се наблюдава при двигатели, работещи на газ или метан. Причината за това е липсата на постоянен поток от гориво, който да разтваря и отмива замърсяванията от дюзите (фин прах и маслени пари) появяващи се от вентилацията на картера.
След почистване на дюзите работата на двигателя се подобрява значително, мощността и динамиката на автомобилa Ви се увеличава осезаемо. Намаляват се отделяните вредни емисии от автомобилните двигатели.
Признаци за замърсени бензинови дюзи/инжектори са:
- Двигателя глъхне при по-рязко подаване на газ.
- Блока за управление (компютъра) на автомобила влиза в авариен режим (limp mode).
- Лоша работа на двигателя особенно на студено.
- Колебания при ниски обороти.
- Прекъсвания при ускорение на автомобила.
- Увеличен разход на гориво.
- Намалена мощност.
- Трудно палене на автомобила.
- Повече вредни емисии.
Последствията от запушени дюзи/инжектори може да са:
- Повреди в двигателя (в маслото навлиза повече неизгорял бензин влошавайки драстично смазочните му свойства).
- Детонации във двигателя, смукателната и изпускателна система.
- Повреждане на лабда сондата и катализатора.
- Повреждане на компоненти от запалителната уредба - свещи,кабели, бубини и др.
